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女性議員が1人から3名に、現職4名落選、次点と下位2人が
4票の中に(次点者が再調査を申請、審議中)。
1票の重さを感じさせた市議選。
投票率の低さも課題でこの先に来る社会に恐さを感じる。
11月1日の会派届けが閉め切られ
【みどりの市民】小山
【公明党】竹田 中尾 原 井原
【市政研】角谷 谷
【泉南改革クラブ】真砂 島原 森 木下
【緑風会】堀口 市道 北出 東
【共産党】松本 大森 成田 和気
【届出のなかったのは】巴里(後ほど無所属で届出がある)
合併前提の信樽線道路(当初は65億円が調査で56億円に)は合併NO
で中止のはずが11人が合併反対ビラを出したのに9月議会は13対8で承認
した。
イオン・モール関連税収4億4千万円(交付税の関係で1億1000万円の
増)を道路建設の回すのではなく、生活関連予算=学校の耐震補強など
にと裁決前から訴えました。道路を造れば借金返済に30年間そのお金を
回さなければならなくなる。
市議選でもその事をメーンで訴えました。
9月議会の委員会で市長は信樽線道路はイオン進出の絶対条件ではな
いと言った。イオン開店はこの11月、道路は3年後が、更に5年完成が延長された。
選挙後の市民の声が重要です。
これまでの様にこれからも市民に必要な情報を出していきます。
2年3ケ月市民として議会傍聴で市民に不親切な議会を改めて知らされ
た。この経験を活かし市民に向き合う議会、市政実現に努力したい。
合併は国の700兆円を越える借金の市民にしわ寄せと見抜き、市長も
議会も拒否出来ないことを主権者市民が止めた。市議選は議会を真に
変えたか?。今後の市民関心が重要、一緒にやろう!。
私は新潟中越地震・23号台風被災地へのカンパと現地に行こう
と駅頭などで呼び掛けています。
議長らを決める役選議会は12日開催予定/議会役職の任期は2
年(現行1年)に、と私は今回も主張する。